Установка механических замков на акпп

Замок на КПП — наиболее распространенный тип блокираторов – механических устройств, призванных не допустить угон автомобиля путем блокировки механизма переключения передач механических КПП и АКПП.

Блокираторы проектируются с учетом особенностей конструкции КПП или АКПП данной модели автомобиля (включая автомобили с правым расположением рулевого вала).

У ведущих производителей такие замки представлены для большинства популярных моделей.

Как правило, все значимые детали замка обладает повышенной прочностью, антикоррозийной и температурной стойкостью. Блокирующий элемент замка - штырь - изготовлен из высокопрочной стали, блокирует рычаг переключения передач механических КПП в положении «Задний ход» или селектор АКПП в положении «Паркинг».

Конструкция замка может предусматривать извлечение штыря из замка (Dragon, Defend Lock, Bear Lock, Mul-t-Lock) или обеспечивать подвижность рычага МКПП (селектора АКПП) без извлечения штыря (Dragon, Defend Lock). В обоих случаях используется высокосекретная личинка замка, защищенная от высверливания или проворачивания.

Следует учитывать, что при наличии нейтрального положения раздаточных КПП внедорожников, необходимо дополнительно блокировать рычаг переключения раздаточной КПП, чтобы при заблокированной главной КПП не допустить возможности буксирования автомобиля, переведя "раздатку" в нейтральное положение.

Мы можем предложить профессиональную установку блокираторов КПП пяти ведущих производителей:

• Dragon
• Mul-T-Lock
• Defend-Lock
• Sentry
• Bear-Lock

Курс ЦБ РФ:
€ - 39.7518

Оставить отзыв/задать вопрос

Заявка на КАСКО

Заявка на ОСАГО

Все о Chevrolet Express

GSM-Система Андромеда "Nano"