Новости

Автомобили в столице могли бы проезжать расстояния быстрее, если двигались по прямой линии. В Москве дорожная сетка построена по радиально-кольцевому принципу, наблюдается недостаток дорог низкой сетки из-за чего водители вынуждены проезжать расстояние большее в 2,5 раза.

Решением проблемы могли бы стать двухконтурные дорожные сети, 1й контур - плотная высокосвязная сетка городских улиц, а 2й - система городских скоростных шоссе.

Менее радикальным решением может стать строительство эстакад, новых мостов, организация сквозного проезда по городским набережным, ликвидация транспортно-недоступных территорий города.

Автосалоны Москвы.